왜 다른 사람들은 같은 차를 운전할 때 6-7리터 연료만 필요하지만, 당신은 7-8리터 또는 9리터 연료가 필요합니까?
많은 자동차 소유자 들 은 연료 사용량 의 증가 를 자동차 의 자연적 인 노화 때문 이라고 주장 하지만, 사실 많은 경우 는 차량 의 유지 보수 와 사용 도중 간과 된 세부 사항 때문 이다.
타이어
1타이어 압력은 표준 압력보다 낮아 타이어 굴림 저항을 증가시킵니다. 이것은 타이어 토양 접촉을 증가시키고 마찰을 증가시킵니다.타이어의 양쪽 어깨에 마모를 유발하는뿐만 아니라하지만 연료 소비도 증가합니다.
2과도한 타이어 마모는 타이어 미끄러짐과 운동 에너지 손실로 이어집니다.
3넓은 타이어를 수정하여 타이어와 바닥 사이의 마찰을 증가시킵니다.
4. 타이어 압력은 불균형이며 마찰과 측면 스티어링 저항도 그에 따라 증가합니다. 또한 오차, 어려운 스티어링 및 열기 효과가 좋지 않은 잠재적 인 문제가 있습니다.
5차량의 사륜 정렬이 좋지 않으면 타이어와 바닥 사이의 마찰이 증가하여 타이어 자체에 손상을 줄뿐만 아니라하지만 또한 연료 소비를 증가.
부품의 경우
1클러치가 미끄러져 엔진 속도가 떨어집니다.
2과장된 점프 사용은 발화 과정에서 생성되는 에너지 감소, 차량 가속의 느림, 그리고 가솔린 소비의 현저한 증가로 이어집니다.
3엔진에 과도한 탄소 축적
4과도한 또는 불충분한 윤활유, 연소에 기름의 참여, 혼합물의 불완전 연소, 점프, 튜퍼에 탄소 축적그리고 다른 부분, 연료 소비 증가, 느린 성장 속도, 그리고 저하 된 힘; 너무 적은 윤활유는 결합 부분 사이의 건조 마찰을 일으킬 수 있으며, 엔진이 과열되고 힘을 줄일 수 있습니다.그리고 연료 소비를 증가.
5. "삼 필터"는 오랫동안 교체되지 않았습니다. 차량 사용 중에 세 필터를 정기적으로 교체해야합니다.그들은 더럽고 기름기가 될 것입니다, 사용에 영향을 미치고 엔진 제어 장치에 잘못된 정보를 전송하여 연료 연소가 충분하지 않고 엔진 탄소 퇴적이 증가합니다.
6불충분 한 실린더 압력은 일반적으로 엔진의 에너지 변환 효율을 감소시키고 에너지 소비를 증가시키는 낮은 실린더 밀착성 때문입니다.
운전 습관
1- 장시간 정지없이 정지하거나 시작 중 자주 점화하는 것, 그리고 자주 빠른 가속과 브레이킹은 연료 소비를 증가시킵니다.일정한 속도로 운전하는 동안 가장 연료 효율적인.
2정류 시간 동안 교통 혼잡은 도시 차량의 급증하는 연료 소비의 가장 직접적인 이유 중 하나이며 자동 시작 중지 시스템의 중요성을 보여줍니다.
3높은 속도로 창문을 열면 큰 소음뿐만 아니라 연료 소비도 증가합니다.
4과도한 부하가 차량의 무게를 증가시킵니다. 예를 들어 종종 필요없는 물건을 짐통에 넣습니다.
5자동차 내 에어컨 의 장기 사용 은 또한 연료 소비 를 증가 시킬 수 있다. 에어컨 의 압축기 힘 은 매우 높고, 그것은 직접 에너지를 공급 하는 발전기 를 필요로 한다.당연히, 발전기는 엔진에 의해 전기 생산을 위해 구동됩니다, 추가 연료 소비를 증가!
6온난화 시간은 너무 길고, 아침에 온난화는 단지 차량의 속도가 정상으로 떨어지거나 물의 온도가 정상으로 올라가는 것을 기다리는 것이 아닙니다.마치 지나갈 수 없는 것과 같습니다.1개 지갑
